Ремонт иммобилайзеров и ключей

Иммобилайзер стал неотъемлемой часть системы охраны современного автомобиля. Штатной электронной противоугонной системой оснащаются практически все современные выпускаемые автомобили. Основной противоугонной функцией простейшего иммобилайзера (IMMOBILIZER) служит блокировка какой-либо электрической цепи автомобиля. Когда Вы вставляете ключ в замок Вашего авто, блок иммобилайзера, расположенный в автомобиле, и связанный с другими электронными ECU, получает от транспондера (специальный передатчик), расположенного в ключе, специальный код, разрешающий запуск двигателя и разблокировку электроцепей. Если передачи кода от ключа не происходит, иммобилайзер блокирует электронные цепи управления автомобиля и не позволяет его завести. Часто код ключа и иммобилайзера несут в себе несколько ЭБУ - ECU/PCM двигателя, комбинация панели приборов, блок управления АКПП и в случае несоответствия кода в одном из блоков, автомобиль просто не будет работать

 

 

Несмотря на свое совершенство, иммобилайзер, как любая техника, будь она механическая или электронная, иногда требует ремонта. Однако, в отличие от более простых устройств, он может причинить гораздо больше неудобств, заставив вашу машину перестать «узнавать» своего владельца.

Признаками того, что вам придется осуществлять ремонт иммобилайзера, являются следующие:

- При повороте ключа стартер не вращается,

- При повороте ключа стартер приходит в движение, но двигатель не заводится,

- На приборной панели постоянно мерцает лампочка чип-ключа,

- Машина никак не реагирует на нажатие кнопки брелка.

Если иммобилайзер неисправен, а мотор машины запустился на пару секунд и вновь заглох – не обольщайтесь, это вовсе не означает, что проблемы нет – такое поведение является просто особенностью работы конкретно вашей модели автомобиля.

Программные неисправности связаны с нарушением программного обеспечения: отсутствием синхронизации между иммобилайзером и связанными с ним компонентами (ключ и моторный блок) или неисправностью в программах самого устройства. Эти неполадки легко устраняются восстановлением программ.

Аппаратные неисправности, как правило, имеют чисто механический характер. В таком случае причины кроются в неисправностях элементов платы, повреждениях проводки и коммуникационных шлейфов.

Почти во всех этих случаях выходом из сложившейся ситуации станет ремонт иммобилайзера.

Иммобилайзер – система тонкая, а производители зачастую умалчивают некоторую информацию об их устройстве, поэтому исправление поломок в этой системе возможно только при помощи специалистов, чьей сферой является непосредственно ремонт иммобилайзеров. Бывает так, что повреждения, полученные системой иммобилайзера, починке не подлежат, особенно часто это бывает в системах определенного производителя, например, Siemens или Bosch. В таком случае наилучшим выходом будет ее отключение. 

Но помните, что, отключение иммобилайзера - это крайний метод. Ведь передающий чип-транспондер, находящийся в ключе, перестает действовать после отключения блока IMMO (ИММО) и автомобиль можно завести любым подходящим механическим ключом. Если отключение иммобилайзера автомобиля - единственный выход, постарайтесь максимально обезопасить свой авто, установив дополнительную охранную систему.

Иногда возникает необходимость заменить блок управления двигателем (в случан невозможности ремонта, утраты и д.т.). Как известно, все современные автомобили оснащены иммобилайзером и в ЭБУ двигателя прописывается информация (ключи, ВИН, коды и т.д.) о принадлежности ЭБУ к данному автомобилю и если Вы захотите поставить блок, купленный б.у. с другого автомобиля (зачастую новые ЭБУ стоят слишком дорого)- он просто не будет запускать двигатель (точнее,на ряде автомобилей двигатель запускается и глохнет через 1-2 секунды, если ЭБУ не "родной"). В таком случае, что-бы ЭБУ заработал, его надо обнулить (reset - сбросить в заводское состояние, т.е. блок программно становится новым после данной процедуры) для "привязки" к автомобилю или прописать в него ключи и необходимую информацию - все зависит от автомобиля и от типа электронной системы управления двигателем, но практически все задачи можно разрешить в нашем сервисе.